颜值很高却遭用户退订！iCAR V23给奇瑞哪些经验？

　　奇瑞iCAR V23 分明手握一张好牌，上市之前订单量多达3万多！可是发布会完毕之后，却有不少用户挑选了退订！以至于奇瑞高管发文抱歉，修正用户权益，企图拯救局势。要知道在现在竞赛十分剧烈的汽车商场，每年全新换代，中期改款的产品有几百款，均匀下来，每天都有好几款新车上市。所以假如上市之初没取得很好的成果的话，那么接下来的开展状况大概率不会很顺畅！因而，此次用户退订事情关于奇瑞来说，是一个经验。

　　奇瑞iCAR V23的定位是紧凑型SUV，可是车身长度却只需4220mm，因而车内空间，特别是后备厢空间的容积并不大，后备厢只需234升！ 但相同都是紧凑型纯电SUV的吉祥银河E5参数图片），后备厢容积461升，几乎是奇瑞iCAR V23的2倍。

　　再加上入门车型只需301公里的纯电续航，不太合适远程出行。在外界看来，奇瑞iCAR V23成为了电动大玩具！满意年青顾客的心情价值，而不是有用价值。但假如是一个电动大玩具的话，那么奇瑞iCAR V23 9.98~13.98万元的价格就不算廉价了，究竟iCAR不是Mini。而MINI国产之后也没有脱节降价且销量欠安的局势！

　　因而我以为，奇瑞iCAR V23可彻底走有用道路。把车身尺度，尤其是长度，再大一些。由于假如把它与坦克300这样的专业硬派越野车摆在一同看的线在气势上乃至一点儿也不落劣势。增大了尺度之后，不只空间更大，并且还能够把价格再提高一些，提高的价格，又能够把装备和电池再做大一些，如此一来，在用户眼中，它“玩具”的特点降低了，有用的特点提高了。那么高颜值+高有用性，用户就更乐意买单了！

　　奇瑞iCAR V23的卖点便是高颜值，可是在装备上，反而缩水了！这也是发布会之后用户退订的原因之一！比方说电机功能缩水，先上市的奇瑞iCAR 03单电机是135kw，184马力，220牛米。可是到了后上市的奇瑞iCAR V23 单电机功能就只需100kw，136马力，180牛米。功能缩水严峻。并功能缩水，还导致奇瑞iCAR V23的加快变慢了，零百加快得10秒开外。这就让它更像是个玩具！

　　还有便是车身资料，奇瑞iCAR 03是先上市的车型，全系车型装备了全铝多腔笼式车身，这是它的一大卖点！可是到奇瑞iCAR V23的时分，全铝车身也没有了！

　　再加上其它一些装备全系没有，还得用户选装，比方360全景印象，全速自适应巡航等等。所以也就导致了发布会之后，用户的退订！

　　所以我以为，颜值高当然很重要，可是中心三电和一些装备上，不能缩水！哪怕高配车型贵1万块钱，也别让用户选装。由于选装在有些用户看来便是厂家玩儿的“套路“！不如爽性直接的加钱加装备！

　　我前两个观念一直都在说，加大，加装备，乃至价格贵一些也不妨，还有另一个原因。便是与奇瑞iCAR 03进行差异！现在奇瑞iCAR 有两个产品，分别是03和 V23，定位，价格其实是彻底堆叠，彼此竞赛的联系。咱们很少能够正常的看到一个品牌只需2款车型，还彼此打架的状况！

　　所以这两款车本应该有很大的差异，假如奇瑞iCAR 03是10~15万元等级的话，那么就让奇瑞iCAR V23 在15~20万元等级。多出来的预算，加大尺度，加装备，加续航，加越野才能都能够。把奇瑞iCAR V23线的形象！

　　而后续假如再有增程版的话，由于增程车型电池小，本钱低，能够在10~15万等级。如此一来，两款车非但不会彼此打架，并且还能够相得益彰！也不会现在奇瑞iCAR 03要打折出售，来给奇瑞iCAR V23让路了！

　　现在的新能源车，纯电+增程同步推出现已层出不穷了。而奇瑞最强的技能，便是发动机。所以不知道为啥，增程版没有同步上市！我以为关于奇瑞来说，使用现有的技能，开发奇瑞iCAR V23的增程版是垂手可得的！

　　因而只能阐明奇瑞iCAR V23在立项的时分，没有第一时间考虑增程。所以没有增程版的奇瑞iCAR V23 入门级车型只需301公里续航，就被网友骂惨了！而最近，也有媒体曝光了奇瑞iCAR V23增程版的测企图片，从图片中很明显看到了排气口方位，当然由所以测验车辆，排气口的规划没有躲藏。

　　而我们试想一下，假如有增程版车型，使用奇瑞的发动机优势，而电池容量还能够更低削减本钱。以9.98万的价格推出增程版的话，那用户还会退订吗？我以为不会了！反而9.98万的版别会是最热销的。由于肯定没了路程焦虑！

　　奇瑞iCAR V23在现在愈加细分的新能源商场，是一款适当有特性的产品。并且我以为特性小众，也有“群众”化的需求。买车究竟要看多个方面，规划是奇瑞iCAR V23的长版，而装备，后备厢空间，单电机功能，能耗操控，定位是现在的短板。而只需补齐了这些短板，那么奇瑞iCAR V23肯定会是爆款车！