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般情况下不允许带负荷操作跌落式开关,只允许其操作空载设备 (线kV 配 电线路分支线kVA 的配电变压器允许按下列要求带负荷操作: (1) 操作时由两人进行 (一人监护,一人操作 ),但必须戴经试验合格的绝缘手套,穿绝 缘靴、 戴护目眼镜, 使用电压等级相匹配的合格绝缘棒操作, 在雷电或者大雨的气候下禁止 操作。 (2) 在拉闸操作时, 一般规定为先拉断中间相, 再拉背风的边相, 最后拉断迎风的边相。 这是因为配电变压器由三相运行改为两相运行, 拉断中间相时所产生的电弧火花最小, 不致 造成相间短路。 其次是拉断背风边相, 因为中间相已被拉开, 背风边相与迎风边相的距离增 加了一倍, 即使有过电压产生, 造成相间短路的可能性也很小。 最后拉断迎风边相时, 仅有 对地的电容电流,产生的电火花则已很轻微。 (3) 合闸的时候操作顺序拉闸时相反,先合迎风边相,再合背风的边相,最后合上中间 相。 先拉中间相,再拉上风口相(无风时左相) ,最后断开下风口相(无风时右相) 跌落保险器的故障分析 臧勇 北京供电局( 100031) 目前,10kV 配电线路上使用的跌落保险器的故障十分普遍, 应引起充分重视并采取必要 措施。 跌落保险器是配电线路中的重要设备之一,安装在配电线路变压器的一次侧,既有保护 线路与变压器的作用,也有拉合变压器的作用。其构造分以下几部分,见图 1。 图中:瓷绝缘支柱 1起绝缘和支持作用,与金属附件相结合,可固定在横担上; 支承座 2起支承作用,鸭嘴罩 3起固定作用。这两部份皆为金属材料,一般为铜,与导线内有熔丝, 上、 下端有金属触头, 上触头可固定在鸭嘴罩内, 下触头支在支承座 上,并有转轴,以便保险丝熔断后,保险管即跌落。 造成保险器故障的根本原因是拉合操作,由于外力造成保险器损坏。从保险器本身构造 看,磁绝缘支柱、上触头及鸭嘴罩、以及保险管都易发生故障。 磁绝缘支柱的机械强度有限,与金属附件结合部位是应力集中部分,由于操作时的冲击 力,使磁绝缘支柱易产生裂纹.甚至碎裂。当磁绝缘支柱采用抱箍固定时,情况稍好,但 有些产品将金属附件直接铸入磁绝缘支柱中. 由于金属和陶瓷的热膨胀系数不同, 更易产生 裂纹。 由于磁绝缘支柱损坏, 使整个保险器报废, 常造成接地或短路故障, 导致全条线路停 电。 上触头和鸭嘴罩分别相当于开关的动静触头,在拉合时,会有电弧产生,电弧的高温会 烧坏上触头和鸭嘴罩,使保险管跌落后不能合上。 保险管一般是有机材料制造成,在长期户外运行中易老化,机械强度降低,操作时使保险 管断裂。 为解决保险器故障问题,供电部门应与制造厂家建立必要的联系,及时改进新产品,提 高运行可靠性。笔者建议: 1.在现有保险器构造基础上, 改进磁绝缘支柱的固定方式, 全部采用抱箍固定, 包括中 腰和上、下端,禁止采用铸入式固定;改进上触头和鸭嘴罩材料和结构,避免烧伤,锈蚀; 改进保险管材料,防止折损。 2.研制新型保险器。笔者在挪威学习期间,见到这样一种保险器.见图 2。 这种保险器仍为跌落式,支柱为金属材料,上下端用瓷瓶作绝缘,机械强度增加,而且 易于更换损坏部件。 3.采用“刀闸十保险管”方式,把保险器的保护与拉合作用分开,将保险管独立出来, 用刀闸来拉合。这在国外较 高压跌开式熔断器的操作要领 , 熔断器 高压跌开式熔断器具有熔断保护和隔离电源的作用, 它简单、 经济、 实用。 在农村配电线路 及户外的中小型变压器上得到普遍的使用。 在实践中,通过对高压跌开式熔断器操作的不断总结,人们发现:三相负荷在开断第 一相时,断口电压较低 ( 约为 1.5UP) ,产生电弧小;开断第二相时,断口电压较高 ( 为 UP =UL),切断电路后往往出现强烈电弧,易使邻相短路;最后拉第三相时,因电路已无电流, 也就不会产生电弧。 由此看来拉第二相是确保安全的关键。 另外,气流 ( 刮风、风向) 对操作 的安全影响也是明显的。当气流将电弧拉长后,有可能引起相间短路。 为安全起见,对高压跌开式熔断器的操作提出如下要求: (1) 操作人一定要使用电压等级适合、 试验合格的绝缘棒, 并戴绝缘手套和防目镜, 以保 人身安全。 (2) 操作时不可用力过猛,以免损坏熔断器。且分、合必须到位。 (3) 在正常的情况下, 停电时应先拉开负荷侧的低压开关, 再拉开电源侧的高压跌开式熔 断器。送电时,操作顺序与停电时相反。尽可能的避免带负荷 拉合跌开式熔断器时会因电弧较 大,引起事故。但是,对于容量为 200kVA 及以下的配电变压器,允许其高压侧的熔断器分、 合负荷电流。 (4) 高压跌开式熔断器三相的操作顺序: ① 停电操作时应先拉中间相, 后拉两边相。 送电时则先合两边相, 后合中间相。 停电 时先拉中相的原因, 主要是考虑到操作第二个 ( 边相) 跌开式熔断器时电流比较大, 而此时中相 已拉开,另两个跌开式熔断器相距较远,可防止电弧拉长造成相间短路。 ② 遇到大风时要按先拉中间相, 再拉背风相, 最后拉迎风相的顺序进行停电。 送电时 则先合迎风相,再合背风相,最后合中间相。这样做才能够防止风吹电弧造成短路。 (5) 尽可能的避免在下雨天或打雷时做相关操作。 (6) 变压器发生故障的征兆 ( 声音异常、 喷油等 ) ,不得做相关操作。 应用变压器电源线路 的断路器将其断开。 (7) 用户外跌开式熔断器可以拉合小电流电路。例如可进行以下操作: ① 电压为 10kV,长10km以内的空载架空线路的拉合。 ② 电压为 10kV,容量为 560kVA及以内的空载变压器的拉合。 ③ 拉合 10kV 空载电缆线路的长度与电缆的截面有关。当电缆截面为 3× 35mm、2 3× 50 mm2、3× 70mm、2 3× 95mm、2 3× 120mm、2 3× 150mm、2 3× 185mm时2 所对应的最大拉合长度分 别是4.4km、3.9km、3.4km、3.0km、2.8km、2.5km、2.2km。 因此, 为了能够更好的保证操作人和设备的安全及操作的正确性, 我们肯定要按照上述操作要领和相关 规定执行。 投送后用绝缘杆抵在变压器的一角, 另一端握在手里放到耳骨处, 监听一下变压器的运行声 音,根据声音轻重可当作判断变压器是否正常运行的一个依据,
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